Če se zadnje leto vozite po gorenjskih koncih, brez dvoma izgubljate živce. Gorenjska ni več Gorenjska, marveč eno veliko kurčevo gradbišče. Tam že celo leto gradijo avtocesto, tam že celo leto popravljajo stranske ceste. Tam že celo leto rihtajo mostove. Tam že celo leto nekaj gradijo. In to počnejo istočasno. Istočasno rihtajo avtocesto, stranske ceste, mostove, nasipe in vse tisto, kar se rihtati da. Hudiča, na Gorenjskem rihtajo celo gradbišča. Točno tako, tudi gradbišča so gradbišče. In pozor, vsak dan je nov prometni red. Vsak dan je nova obvoznica. Vsak dan je nova stranska cesta. Vsak dan je nova pot do Ljubljane. Vsak dan je nova pot do Bleda. Vsak dan je nova pot do Radovljice. Vsak dan je nova pot do Lesc. Vsak dan je nova pot iz Lesc. Vsak dan je nekaj novega. Magari zato, ker se odločijo barvati zebre in krpati pločnik. Čisto vsak dan je štala. Če si v ponedeljek slučajno našel pot do Bleda, ti v torek to ne uspe več. V torek je že nov obvoz in že nova uporabna stranska cesta. O stari ni več sledu. Stara je prekrita s peskom, ki ga že dve uri prej ni bilo. Jasno, na prevoznih cestah je na tisoče tistih keglov in signalnik znakcev, ki usmerjajo avtomobile. Pa tudi kak policaj, ki seveda lovi tiste, ki vozijo prehitro. Torej tiste, ki se jim zmeša, ker so se izgubili na poti do pravkar odprte obvoznice. Povedano drugače, ob petih se pelješ v Lesce, ob šestih nimaš pojma kako se boš peljal nazaj.

Okej, ceste je pač treba zgraditi, saj bo potem bolje in ne bo več toliko gužve ter zastojev. Toda zakaj za vraga je treba istočasno popravljati tudi lokalne ulice in celo barvati zebro sredi mesta. Očitno pač ideja, da če se nekaj dela, naj se dela vse naenkrat. No ja, morda pa bi bilo res najbolje, da bi Gorenjsko do leta 2009 pač zaprli, končali vsa dela in jo potem pač svečano odprli. Tako bi bilo še najmanj izgubljenih živcev.